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TD75型帶式輸送機(jī)按照斷面形式可以分為槽型和平型兩種，槽形帶式輸送機(jī)是帶式輸送機(jī)的一種，由于槽形帶有較深的槽，它有較大的裝載截自和較大的輸送能力，安全性、輸送量及輸送距離有較大的適應(yīng)范圍。槽形帶式輸送機(jī)需要用薄層結(jié)構(gòu)柔性高的輸送帶去適應(yīng)托輥的槽形，在散狀固體物料輸送中被廣泛采用。

皮帶輸送機(jī)的撒料是一個共性的問題，原因也是多方面的。但重點還是要加強(qiáng)日常的維護(hù)與保養(yǎng)。

1. 轉(zhuǎn)載點處的撒料 轉(zhuǎn)載點處撒料主要是在落料斗，導(dǎo)料槽等處。如皮帶輸送機(jī)嚴(yán)重過載，皮帶輸送機(jī)的導(dǎo)料槽擋料橡膠裙板損壞，導(dǎo)料槽處鋼板設(shè)計時距皮帶較遠(yuǎn)橡膠裙板比較長使物料沖出導(dǎo)料槽。上述情況可以在控制運(yùn)送能力上，加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)上得到解決。

2. 凹段皮帶懸空時的撒料 凹段皮帶區(qū)間當(dāng)凹段曲率半徑較小時會使皮帶產(chǎn)生懸空，此時皮帶成槽情況發(fā)生變化，因為皮帶已經(jīng)離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來。因此，在設(shè)計階段應(yīng)盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發(fā)生。如在移動式機(jī)械裝船機(jī)、堆取料機(jī)設(shè)備上為了縮短尾車而將此處凹段設(shè)計成無圓弧過渡區(qū)間，當(dāng)皮帶寬度選用余度較小時就比較容易撒料。

3. 跑偏時的撒料 皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運(yùn)行時兩個邊緣高度發(fā)生了變化，一邊高，而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處理的方法是調(diào)整皮帶的跑偏。